Freie Presse für Texas. (San Antonio, Tex.), Vol. 17, No. 3775, Ed. 1 Thursday, May 4, 1882 Page: 3 of 4
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Ankunft und Abgang der Posten
von und nach Satt «Zlitto:tio.
Bia G» p. u S. A. Eisenbahn.
Kommt täglich 7 Uhr Abends an und gebt
täglich 7:30 Uhr Vormittags ab Sonntags aus-
g:notntne-t.
Etfenbahn - Posifachen von jenseits Houiion
kommen utn 9 Vormittag-z an und gehen um d
Uhr N ackntittags ab. Schluß der Post um H
Vormtttagn und Zz Nachmittags.
Vta J. u. G. N. Etfenbahn.
Knmmk täglich um10z Uhr Abends asi und
gebt um is Uhr Morg. ab. Schluß der Post b Uhr.
P o fl l i n i e n :
Friedrichs-barg Ankunft 12 Uhr Mittags Ah-
gang s Uhr Morgens.
Eagle span. Ankunft C Uhr Nachmittags Ab-
gang 6 Uhr Vormittags.
Corous Christi Ankunft li Nachmittagh Ah-
ttngs Uhr Vormittags.
zFrtoto.vn.« Ankunft 9 Uhr Abends Abgang
Uhr Vormittags. — «
Fort Ewelb Ankunft 2 Uhr Nachmittags Ah-
gang 6 Uhr Vormittags.
Banhera. Antanft v Uhr Abends Abgang C
·1hrVormit-ago.
Helena Ankunft 12 Uhe Mittags Abgang
b Uhr Vormittags.
Roßvtile. Ankunft 7 Uhr Nachmittags Abgang
s Uhr Bormittogs.
Die Postitxtichen nach Friedrichsburg und Cor-
tttz Christi fahren täglich. nach den übrigen
Plätzen ist der Sonntag ausgenommen.
Stockdale. Ankunft Dienstag Donnerstag und
Zonnabes d unt b Abend- Abgang Mittwoch
greitag und Montag must Botmtttags.
Sprtttg Branch. Ankunft um 6 Abends Ab-
gang unt 6 Uhr Vormittltgs jeden Freitag.
Ofsice-Stunden :
vie hiesige Yottofsiee ist täglich von 7 Uhr Bor-
tttags bis 5 Uhr Abends geöffnet. DteOsfiee
sit Registration von Brieer bis 4 Uhr.
Sonntags sind beide Ofsieen von s bis itz Uhr
vormittags offen.
Ankunft und Abgang der
Gifenbabnzüge.
Sunfet- Bahn;
Durchsittpreßziige täglich mit Ausnahme
Sonntags- Sie verlassen
Satt Antonio 9:130 Botm«
Segttin li:17 -
Lultng 12:33 Nachm.
Columbus 3:44 .
Ankunft in Housiott unt 9:40 Abends.
Die nach Westen gehenden Züge verlassen
Houfton 8:00 Vorm.
Columbus 12:25 Nachm.
Luling 4:38 -
Seguitt 544 .
Ankunft itt Satt Antonio unt 7;30 Abends.
Die Nachtziige verlassen San Antonio um
itz Uhr Nachmittags uns kommen um så Uhr
Vormittags in shoufton an. »
Die nach Westen gehenden Nachiznge verlas-
fen Houftott nm35:00 Nachm. nnd kommen unt
8:45 Norm. in San Antonionm
Die Ticketofssee ist von 9 bis 1·2 Uhr Vorm.
und von g bis Z uhr Nachm. gedssneh Sonn
tags vvn 9 bis 11 Uhr Botm. uno 8 bis 9
Uhr Abends.
Die Züge richten sich nach der Galveftoner
Zeit welche ver von San Anton-o unt 15 Mc-
nuten voraus ist.
J ttternatin albahttz
Ub an ver Zit e n beste Norden Hxsd B.
ttsnd lEts«55thorsrtt«. Sich dein Süden 8 UhtV.
Ini«"nft der Ztige vom Norden 85 Uhr Abend
tatsäka lihrNachms Vom Süden 7 Uhr N.
IIZH . W
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Berar Bau- und Leth-
Gesellschaft
Sgu fette-»Hei den 23. Januar 1882.
Nach einer grundlechei röfuees der Bücher der
Isspeiaeieu für die a- st. Dezember 1881 been-
de.ea C Am ate Indes wir die folgende
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s dv 3.7C.90
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cingezabltek Betrag. Letztrr Werth.
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I. 42 00 53 38
2 M 00 26 46
4. ls W 18 95
Z. ll 00 6 76
Werth am Zl Dezember ’s- · Eiulösbar für
l. Secie 878 99 868 54
z. es st- ee 22
I. 37 07 27 26
C. 29 22 20 sc
5.
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Joh- E. Ochse. Betreten-
hause-O Orest-m )
I. E. Ins-se« Finanztmikp
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Institution um eine sure deimacd zu kais-mah-
len Nenn zu erlangen. Alles darin qugklegte
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g legt. ehe Ja matten über die Its-minima-
Jkkn nnd ie set und Ieise der Kapitalanlage
I td gern von einem dek obengenannten Direktoren
gegeben-erken. 2 «i
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sei IS Cents oder beten Werth in Post-nassen
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nnd Jton Mvuntain und Südltchen ABett-n nach
allen Punkten nördlich östlich nnd südöst1n1h.
Zu Longvie Jnnction und Mikeola Inn den
Zügen der Jniernationalbahn nach Dolch Pale-
stin·a Houiion Austin Galveston und San An-
tonm.
Zu Dallas mit der Houston und Texas Cen-
traibabn nach Eotficana Mexia Btemond Wac-
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Mlttwoch den 31. Mai 1382.
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nach jeoer Richtung täglich ohne Wechsel
zwischen Galveston und Denison n.
Galveston und Austin
Die kürzeste Linie
urn 350 bis 600 Meilen zwischen
Texas nnd Kansas City Hannibal
nnd allen Pläden im Norden und Westen.
Jbre Verbindungen ermöglichen eine wünschens-
wertbe vnd crnisortable Reise zwischen
Texas
-—und-—
allen Plätzen in den V. St. und Canada.
Passagiere hoben die Wabl über Denison und
Missouri Paiisiebabn noch Kansas City Hanni-
bal und St· Louis oder via Austin über die
Texas nnd New Orleans DurchsLir ie
s über Houston und Mew Orleand.
« Berinittelst letztgenannter Bahn haben die täg-
lichen Erpreßiiige der
Honston- und Tran Central Eisenbahn
in Honston direkte Verbindung mit New Orleans
und allen süd- und nordöstlich liegenden Platzen.
E u r v p a.
Durch-Ttckes von irgend einein Puniie nack-
Großbritanien oder dem Continent von Europa via
Houston und Texas Centralbahn
den ganzen Weg per Eisenbahn bis New Avriund
von dort per
Norddentjchem Llovd
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spren welche sich itn Staate niederlassen wollen.
A. Faulinek Texas Pass. Agent.
Its. Wegen näherer Information in Berug
auf Passagc Raten u. s. w. wende man sich an
E. D. Trete ö» B. Gran
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J. Waldv
G. P. a. F. Agr. Houitorh Texas
HEFT Js
UEWD
Tie pittorcske Bahn in Tc.ras.
Golf Colorado
—nnd—
Santa Fc Eisenbahn
Verbindungen.
Jn Galveston mit der Mallorylinle nach
sey West und New- York mit der
Morgen Dampferlinie nach New Ok-
leans Judiciule Corpus Christi
Bkowneville und Vkra Ckuz.
Jn Accola mit der J. u. G. N Bahn
nach Columbia und allen Stäten in
Brazoria County.
Jn Nosenbekg mit der G» H. u. S. A.
wunset Bahn) nach Columbus Wei-
mar Harwood Luling San Antonio
Lamm anlde und Westtexas und
und Mtxiko fern-mit der Houston und
Skar und Crescent Bahn nach Beau-
monk Orange Lake Chakles des Teche
Landes New- Orleans und allen Plä-
tzen südöstlich nördlich und östlich mit
der New York Fean u. Mir kanischen
Bahn nach Wbarton Vicloria und
Stationen an jkner Linie
In orenoain mir kser youitun und Tean
Etmraleiienbahn nach Hempstead Ledsl
bettet Giddinge1 Mcdadeund Austln.
Jn Milanv an die International nnd
Nördliche Bahn nach Hearne Pale-
fiine Nockdale Round Rock Gent-ge-
town Austin San Marco-j Neu-
Brasnfels San Antonio nnd Laredo.
Jn Temple mit der Missouri Pacisic Bahn
Wart-.
Jn Moraan mit der Tean Centralbahn
nach Wan Roß Hin- Jkedell Eises
und andern Plätzen der Linie.
Jn Clebnrne mit der C. T. a. M C.
Bahn nach Alvarado Cedak Hill Dai-
iaø Und allen Punkten im Norden
Osten und Westen
Jn Fort World mit Mo. Pacisic und
Tera- Palisiebahn nach allen Plänen an
diesen Linien Cl Pafo Sania Fe San
Francigeo nnd Pacific Küste nnd nach
Kansas City St. Louis Chieaao New
York und allen Plätzen itn Norden
Osten und Westen.
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Dies ist direkte Linie zwischen West- und Südvesttcxas und Mexico und allen Punkten
im Osten Südostcn nnd Norden.
Nur ein Wagenwechsei bis St. Louis Cbicago Louieville Cincinnaii Baltimore
oder Washington und zwei Wechsel nach Philadelphia nnd New York.
4 Vier Züge täglich · 4
zwischen San Antonio und Houstom
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Nebraska Wisconsin Minnesota und tem Osten und m Rosenburg Juncxion mit auen Zågcn der
Golf Coloravv und Saus-a Fe Eisenbahn.
Der tägliche Expreßzug hat Palast Schlafmagcn von San Antonio nach New-
Lrleans ohne Wechsel weiche daselbst an alle Expereßzüge nach dem
iokden und Osten anschließen.
C. E. Miner E- P. TUMek- P. N. Freu
West:g)nss. Agen Sau Antonio. TiIcL-A3eni wahn- Tickct-A.z. Menge-horch S. Ani.
T. W. Peirce jr.
Gen. Passagier· n. Tickeiagen:. Honstom
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-A.«-»-cil. IX
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HEFT-Is
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Hanschke, Robert. Freie Presse für Texas. (San Antonio, Tex.), Vol. 17, No. 3775, Ed. 1 Thursday, May 4, 1882, newspaper, May 4, 1882; San Antonio, Texas. (https://texashistory.unt.edu/ark:/67531/metapth1079164/m1/3/?rotate=90: accessed July 16, 2024), University of North Texas Libraries, The Portal to Texas History, https://texashistory.unt.edu; .